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中铁隧道局施工六百四十米深井掘砌到底
来源: 发布日期:2020年05月29日 字体:【

  

  井底施工图片

  云南保山讯 5月20日,国家重点工程大瑞铁路施工取得突破:中铁隧道局承建的大瑞铁路高黎贡山隧道2号竖井副井掘砌到底。

  该井深达640.36米,比广州标志性建筑物“小蛮腰”多出40.36米,是目前亚洲同类工程最深竖井之一。

  高黎贡山隧道全长34.54千米,是目前亚洲最长铁路山岭隧道,地质情况之复杂全国罕见,几乎囊括隧道施工所有不良地质和重大风险。1号竖井和2号竖井之间长达7355米的隧道段是整条隧道地质最复杂的段落之一,2号竖井副井对此段隧道施工起着长隧短打的重要作用,承担通风、通道、抽排水等功能。

  2号竖井副井穿越16个挤压破碎带、7个含水层,最高涌水量达每小时141.76立方米,远超一般竖井施工所能承受的每小时10立方米的安全出水量。为降低淹井、坍塌等风险,项目采用了地表定向深孔注浆封堵地下水的治理方案。

  井筒直径仅5米,施工中,作业人员还克服了洞内空间狭小、超过40度高地温、“头顶瀑布脚踏溪流”等困难。该副井掘砌到底后,工程进入井底车场、井下隧道施工阶段。 (王良雷 计林)

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